想起羅大佑唱的鹿港小鎮,歌詞中有一句:我的家鄉沒有霓虹燈。事實上好像在亞洲人的眼裡,沒有霓虹燈的地方就是鄉下;霓虹燈越多表示這個城市越繁榮。雖然這是事實,但在節約能源的觀念日益普及的現今仍舊不宜提倡,但我想談的不是霓虹燈多寡的問題,而是在我看來更急需改善的招牌、看板的問題。

 

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剛回台灣,不論何處都看得到4G的各式廣告,然而不論新聞報導、廣告播放、朋友談論竟然都唸成似疽,這使我想起前陣子在大陸旅行,朋友的小孩在小學就學英文,可是他們教字母M阿姆L讀成阿羅。。。當時確實有點小小的震驚,不過當我在台灣聽到上上下下都把G讀成還真是困惑,因為大陸畢竟曾經滅絕英語30年了,看看台灣的翻譯水準和大陸相比就可知兩地的優劣,可是台灣從來沒有中斷不說,還始終把英語視為主科的,我們在台灣學英語時也沒人教我們讀"居"啊?

 

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台灣的檳榔西施遠近馳名,而又以桃園最受矚目(國外報導多以桃園為例)。姑且不論其中的文化意涵,但吃檳榔顯然是落後及不健康的,這點毋庸置疑。

 

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說了幾天交通問題實在無力再說下去了,換個主題吧!說說桃園給我的第一印象好了。

 

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先說路標指示紊亂:一條路要用好幾種名字例如國道2號又稱機場系統道路,又稱國道一號甲線、機場快速道路、機場聯絡道。北二高又是國道3號、福爾摩沙公路,有需要那麼多名字嗎?而最關鍵的不在於名字有幾個,在使用時不統一令人困惑。往往在這裡稱一個名字,到下一個指示用另一個。最奇怪的是民眾說的又是另一個,例如北二高,我很早就聽過但一直不知道它就是國道3號,也不知道它也叫福爾摩沙公路,看地圖時我還以為是兩條路或某一段併道。而且既是3號(可能是縱向橫向之分),那麼為何還要叫北二高?地圖、路面標示為何不能統一?

 

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昨天談左轉,今天談交通號誌。

 

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國父在民國前十八年曾上李鴻章書。裏頭說的救國四大綱領,亦即「人能盡其才,地能盡其利,物能盡其用,貨能暢其流」四句話,至今還是至理。桃園要建設離不開這四句話,而人、地、物、貨都離不開交通建設。世界先進國家都是從交通建設做起,有了發達的交通建設、健全的交通法規、成熟文明的交通人,才有可能晉身一流的城市。

 

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這次回台住得比任何時候都久,而且一改住台北的慣例住到桃園。隨處可見的升格倒數計時,提醒大家桃園即將成為第六都,也在在說明桃園人對升格的殷殷期盼。但是,桃園,你準備好了嗎?

 

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